چوب آسیا

به گزارش همشهری آنلاین به نقل از خبرگزاری برنا؛ طرح پژوهشی رزین های دندانی مخالف باکتری از سوی محققان دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران و با پشتیبانی صندوق حمایت از پژوهشگران و فناوران اجرایی شد و در آن برای از ماده زیست فعال "تیمول" به نشانی عامل ضدباکتری با خواص مناسب تو تمهید بردبار های دندانی کاربرد شد.

تهیه صبور های دندانی ضد باکتری برپایه ماده زیست فعال گیاهی تیمول و مقرون به صرفه، القای فایده ضد باکتری درون ملایم های دندانی بدون افت خواص فیزیکی-مکانیکی و حفظ محرر ته رنگ رزین های دندانی در پیشگاه تیمول و حاضر بودن تغییر رنگ آنها شده است.

انقلابی نوین در ساخت دندان

رشد و فعالیت باکتری ها داخل محل ترک های ابداع شده تو مرز مواد ترمیم کننده و دندان و همچینین صرفنظر های موجود در توده مواد دندانی دلیل اصلی پوسیدگی های ثانویه است. پوسیدگی های ثانویه تو مراحل اولین فاقد علایم لازم برای خبر است و معولا بدون آماج های معنوی ترفیع می کنند و داخل حاصل داخل اکثر مواقع پوسیدگی های ثانویه زمانی امتیاز داده می شوند که پیشروی زیادی کرده اند و مستلزم جایگزینی کامپوزیت و صرف خرج مجدد است.

از این رو استفاده از مواد دندانی با نفوذ نقیض باکتری یکی از کاربردی ترین روش های ممانعت از رشد و افزایش باکتری ها در سطح دندان است. از آنجایی که درون تدارک مواد دندانی نقیض باکتری، جنس و ساختار ماده ضد باکتری از جلال اختصاص ای برخوردار است، در این طرح رویه جدیدی از مواد دندانی بر پایه شیره زیست فعال "خاربن آویشن"  با نام تیمول تهیه شد که ضمن داشتن خواص مطلوب نظیر خاصیت ضد باکتری و زیست سازگاری قابل توجه، انحلال پذیری کم قیمت داخل  بردبار های متاکریلاتی دندانی بخاطر تهیه ملایم های دندانی ،خواص فیزیکی- گاراژ مطلوب و جذب آب کم داشته باشند.

ماده تیمول علاوه بر القای فایده نقیض اکسیداسیونی و مخالف باکتریایی قوی، زیست سازگاری مناسبی دارد. علاوه پهلو این، تیمول بوسیله شفیع ماهیت ساختاری و خصلت هیدروفوب بودن، انحلال پذیری مناسبی در متحمل های دندانی دارد و اضافه آن به مواد دندانی منجر به اضافه جذب آب استاندارد ها نمی شود و داخل مولود خواص فیزیکی-شیمیایی مواد دندانی داخل محیط پر حرارت دهان مافوق واکنش استراحت نمی گیرند.
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایسنا، باریکه درون این نامه، تهدیدات غیرقانونی، خطرناک و تحریک آمیز آمریکا را نوعی دزدی کردن بحری و خطری بزرگ برای صلح و زنهار بین المللی دانسته و تاکید کرده است که آمریکا باید از زورگویی داخل عرصه جهانی مشت برداشته و به حاکمیت قوانین بین المللی بویژه آزادی کشتیرانی درون دریاهای آزاد احترام بگذارد.

وزیر امور خارجه کشورمان ضمن یادآوری مسئولیت بخت آمریکا در برابر پیامدهای هرگونه اقدام غیرقانونی، بر ضایع ایران برای اتخاذ تدابیر مناسب و ضروری درون مقابله با این تهدیدات تاکید کرده است.

متعاقب ارسال این نامه، مالک عباس عراقچی دستیار دیپلماتیک وزارت امور خارجه همچنین با احضار سفیر سوئیس به نشانی حافظ منافع نوبت آمریکا، از وی هوی مراتب هشدار جدی جمهوری اسلامی ایران نسبت به هرگونه تهدید احتمالی از سوی آمریکا علیه نفتکش های ایرانی را بوسیله مقامات آن کشور منتقل نماید.

عراقچی روابط تجاری ایران و ونزوئلا را روابطی کاملا مشروع و عرفی دانست و اقرار کرد: توسل به اقدامات قهری و یا دیگر رفتارهای قلدرمآبانه از لفظ آمریکا تهدیدی برای آزادی کشتیرانی و تجارت بین المللی و سیلان آزاد کارمایه بوده و ظهور آشکار سرقت دریایی و ابطال رک حقوق بین الملل و مغایر با اهداف و اصول مندرج داخل منشور ملل متحد به شمار می آید.

معاون سیایی وزیر امور خارجه آژیر داد هر رویه تهدید علیه نفتکش های ایرانی با واکنش فوری و وظیفه شناس ایران مواجه خواهد شد و دولت آمریکا مسئول عواقب آن خواهد حیات.

قاصد سویس همچنین اخبار کرد مراتب را موقت بوسیله مقامات شانس آمریکا منتقل خواهد کرد.
درحالی که برخی از خودروسازان بخش بزرگی از درآمد خود را به تحقیق و توسعه درزمینه ی خودروهیدروژنی ویژه داده اند، فداکار دیگر قاطعانه تغار خود را با این فناوری اعلام کرده اند. فولکس واگن یکی از این شرکت ها است؛ برای اینکه علاقه ای بوسیله تولید و عرضه خودرو انباره سوختی ندارد. برابر مصاحبه ی اتوکار با ماتیاس ربی، مدیر متخصص فولکس واگن، تغار این مشارکت به حدی است که تا اینکه در مدخل خودروهای سواری آینده نیز اراده ای برای استفاده از فناوری خودرو پیل سوختی هیدروژنی ندارد. 

مقاله های مرتبط:نگاهی بوسیله ویژگی های مثبت خودروهای هیدروژنیموانع گسترش بازار خودروی هیدروژنی و پیل سوختی تو جبر جنوبی چیست؟

هنگامی که از ماتیاس ربی درباره ی به کارگیری احتمالی فناوری پیل سوختی در خودروهای موتور فولکس واگن سؤال شد، او پاسخ عدل:ما بوسیله عنوان گروه خودروسازی به آن جانب نگاه می کنیم؛ ولی بخاطر فولکس واگن تو «آینده ی نزدیک» گزینه ای بود ندارد. 

باوجوداین ، مدیر ارشد فولکس واگن عقیده دارد بهترین استفاده ی فناوری هیدروژن تو صنعت خودرو، در خودروهای تجاری است؛ زیرا پرکردن خزانه بنزین اتوبوس و کامیون، تنها چند دقیقه طول می کشد و چیزی به جز بخارآب از آن خارج نمی شود. 



ممکن است الان فولکس واگن به نمایش ی خودرو هیدروژنی فرع ای نداشته باشد؛ بجهت این روزها طولانی تمرکز آن ها روی تولید خانواده ی خودروهای الکتریکی I.D و هاچ بک کامپکت فولکس واگن ID.3 به عنوان مدل پرچم دار است. با این حال، آئودی، یکی از زیرمجموعه های فولکس واگن، درون این زمینه به خوبی فعالیت می بطی ء. خودروساز اینگولشتات داخل چند سال اخیر فناوری خودرو هیدروژنی را آزمایش می کند و آن را در فداکار مدل ها بوسیله امر محزون و هربار اصلاح کرده است. بنابراین، مسئولان فولکس واگن این فناوری را حتی زمانی که نظرشان تغییر کند، دردسترس دارند و احتمالا روزی نظرشان تغییر خواهد کرد؛ برای اینکه حتی ماتیاس ربی همچنین با حاشا شایعات درباره ی خودرو هیدروژنی گفت در «آینده ی نزدیک» چنین مدلی حیات ندارد؛ اما درباره ی آینده دور چنین چیزی نگفته است. 



مشخصات فنی باریک بین گوناگون خودرو فولکس واگن در راسته کشورمان، مقایسه ی آن ها با محصولات برندهای دیگر، مذاکره و تبادل دید اطراف آن ها، سئوال و پاسخ کاربران و کارشناسان به همراه گالری تصاویر اتومبیل های این خودروساز آلمانی را در بخش محصولات زومیت ببنید.مشاهده لیست خودروهای فولکس واگن بیشتر بخوانید:روشی اقتصادی برای تولید هیدروژن با کمک آب و نورخورشیدمهم ترین خودروسازان جهان که پیشگام فناوری تو زمان خویشتن بودندشکایت نیکولا ثمر تسلا تایید شددایملر و ولوو برای تولید کامیون هیدروژنی همدستی می کنندتولید خودرو درون اروپا، هفته ی آینده از شیوه گرفته می شود
کمتر از ۲۴ زمانه دیگر تا هاوینگ بیت کوین یا نیمه شدن اجر ماینینگ پاینده مانده و طی ساعات باقی باقی مانده بسیاری چشم به ارزش بیت کوین و نوسان این پول رمزنگاری شده دارند. اغلب سرمایه گذاران و کارشناسان مرزوبوم ی ارزهای دیجیتال انتظار دارند تا بیت کوین همچون دو هاوینگ پیشین، پس از این رویداد اشباع تصاعدی را در پیش بگیرد؛ بیت کوین پس از هاوینگ دوم سیری صعودی در پیش گرفت و ارزش آن از ۶۵۰ دلار به ۲۰٫۰۰۰ دلار افزودن یافت و بیش از ۳۰ برابر رشد داشت، حال آنکه پس از هاوینگ مطلع نیز مقدار بیت کوین ۱۰۰ طبق رشد کرد. حال در بور ی کمتر از یک روز تا هاوینگ سوم، بیت کوین در سعی است تا بتواند سطح مقاومت ۹٫۰۰۰ دلاری را بشکند. 

در روزهای اخیر ارج بیت کوین روندی صعودی داشت و تا اینکه خلال روز جمعه چندین مرحله تماشاگر دست کشف کردن به ارزش ۱۰٫۰۰۰ دلاری بودیم، حال آنکه فروش بیت کوین توسط تنخواه گذاران بزرگ یا Bitcoin Bulls باعث شد تا ارج این پول تا ۸٫۲۰۰ دلار نیز کاهش یابد، حال آنکه در حال حاضر ارز رمزنگاری شده درصدد دست یافتن به ارزش ۹٫۰۰۰ دلاری است. مقاله ی مرتبط:بیت کوین چیست و چگونه متولد شد؟

قیمت بیت کوین در حالی درصدد پیوستن بوسیله قیمت ۹٫۰۰۰ دلاری است که ارج آن درون ۱۲ مارس هم زمان با هبوط ارزش متمایز های بورس در اقصی نقاط جهان به برهان شیوع کرونا تا ۳،۸۶۷ دلار سقوط کرد، اما بیت کوین موفق شد تا ارزش خود رو بازیافته و در آستانه ی هاوینگ درصدد عبور از ارزش ۹هزار دلاری باشد. خواهش برای افزایش ارزش بیت کوین ریشه در دو اتفاق دارد، شیوع کرونا که منتهی به چاپ بی نحو پول در کشور های غربی شده و همچنین هاوینگ بیت کوین. بسیاری از تنخواه گذاران داخل سایر کشور ها از عموم آمریکا، با سقوط ارج شاخص بورس و همچنین ترس از کاهش مقدار سرمایه های نقدی در اثر اعلام اعطای بسته های حمایتی به بها ۲ تریلیون دلاری، به سمت سرمایه گذاری داخل طلا و همچنین ارزهای دیجیتال از جمله بیت کوین رفته اند. 

باید دیدن که آیا ارزش بیت کوین در ساعات آینده در پی هاوینگ رشد مورد خواست را خواهد داشت یا خیر؟ نظر شما در این خصوص چیست؟بیشتر بخوانید:هاوینگ بیت کوین یا نیم شدن جایزه بیت کوین چیست؟هنر پروپاگاندا درون خدمت گسترش تاثیر بیت کوین و رمزارزهاارزش بیت کوین داخل یک روز گذشته ۴۸ درصد هبوط کردارزش بیت کوین با کمبود ۱۷ درصدی به ۶ هزار دلار رسیدبهره برداری یک نیروگاه گاز طبیعی در نیویورک از انرژی مازاد خویشتن برای حصول بیت کوین
به گزارش همشهری آنلاین بوسیله نقل از ایرنا، از مجموع جنگل های زاگرس تو باختر ایران، مساحتی نزدیک بوسیله ۶ میلیون هکتار را جنگل های بلوط تشکیل می دهند که از منطقه جنوب پیرانشهر تا استان فارس به صورت یک کمربند قسمت غربی کشور را در برگرفته و نقش بسیار استقرار کننده ای در تامین امنیت زیستی در وادی مرکزی ایران دارد.

 این جنگل ها علاوه بر کارکردهای زیستی به نشانی یک سد در مقابل هجوم ریزگردها از همسایه غربی ادا می نرم و مطمئن کننده بسیار از ۴۰ درصد آب سرزمین است.

کردستان هم ۳۷۴ هزار هکتار اندازه ۲.۵ درصد جنگل های کشور را در وارستگی دارد و به لحاظ میانگین بارندگی سالانه در مریوان، جنگل های این شهرستان از نیستان های با کیفیت کشور هستند.

همین  شرایط اقلیمی کم قیمت باعث شده تا عده ای با دیدگاه زیاده خواهی بخاطر خود، بوسیله راست برخورداری دیگران از این تنخواه ملی بی تضاد بوده و نسبت بوسیله  تخریب مناطق جنگلی اقدام  و فدایی را نیز برای انجام این خرابکاری ها وسوسه کنند.

شیوه هایشان برای قطع درختان هم جالب است، پوست قد درخت را از پایین آن می کَنند تا کم کم خشک شود و سپس به عذر خشک شدن آن را معادل کنند.

بلوط ها حکم زیربنای استواری بخاطر زیستگاه زاگرس را دارند و بیش از دیگر درختان هم مورد هجوم سودجویان هستند، گاهی به دستاویز قاچاق چوب و تهیه زغال و گاهی تیمار بخاطر حد آن برای شخم زدن زمینه ای حاشیه جنگل و تغییرکاربری به عنوان زمین کشاورزی.

موج بازگشت شهرنشینان و تکثیر تخریب

کرونا باعث شد تا شهرنشینان روانه روستاها شوند، بیشتر آنان مهاجرانی بودند که کاروکاسبی خود را از دست داده و بخاطر امرار معاش روانه زادگاه سندیت شدند.

همین مراجعت با مشت تهی باعث شد تا برخی به جان نهاد بیفتند و روزی از دست رفته خود را به هر زیاده چرب یا شیرین از عرصه های طبیعی به دست بیاورند.

مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری کرستان گفت: با شیوع کرونا و همزمانی آن با تعطیلات نوروز ۹۹، شرایط بوسیله وجود آمده بخاطر کسب و فقره و وضعیت اقتصادی باعث شد تا تخریب جنگل ها سرعت گیرد.

سعدی نقشبندی افزود: تعطیلی مرز و کسب و کارهای مرتبط با آن در جوامع شهری و روستایی، باعث مراجعت جمعیت زیادی از دهکده بوسیله سوی روستاهای نگرش زادگاه خویشتن شد، همین مساله باعث شد تا افزودن جهشی قیمت مقطوعات چوبی و تولید زغال از درختان بلوط در نتیجه افزودن تقاضا و ارج خرید کوهمیز را شاهد باشیم.

مریوان سالانه بیش از ۹۰۰ میلی متر بارندگی را دارد و همین باعث شده تا محصولات باغی آن خواهان اضافی داشته باشد، از جمله این محصولات انگور است که سودجویان بوسیله دلیل افزایش تولید در واحد سطح و بلندی وجود داشتن قیمت آن تو بازارهای مهم فروشی کلانشهرها به عنوان محصول ارگانیک مریوان، دست بوسیله تغییرکاربری عرصه های غریزی می زنند.

مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری کردستان در این باره اضافه کرد: دسترسی آسان به نهاده های تک حاجت باغی و سهولت بازاریابی برای محصولات تولیدی و در نهایت پندار مجانی بودن منابع طبیعی در بین جوامع محلی سبب شده که ماخذ سوءاستفاده از عرصه های منابع طبیعی بیشتر شود.

نقشبندی اظهارکرد: زندگی آدم و دامداران روستایی با پوشش گیاهی منطقه گره خورده است، در عرصه های جنگلی  با توجه شکنندگی اکوسیستم هایی جنگلی و شرایط اختصاص اقلیمی این عرصه ها و فردی هایی مشابه کاهش رطوبت در کوچکتر اشکوب و عدم زادآوری جنسی بیشه های زاگرسی، حفظ کردن سیاق موجود و کمک به رفع محدودیت های اشاره شده درون اولویت قرارگرفته است.

کمبود جنگلبان برای نگاهداری

اگر چه اداره بی مو منابع طبیعی و آبخیزداری کردستانتلاش می بطی ء تا از جنگل های زاگرس درون محدوده این استان حفاظت کند، ولی کمبود نیرو دست و متکا را بسته است.

مدیر روابط عمومی سازمان بی مو منابع غریزی و آبخیزداری کردستان اشعار کرد: براساس استاندارد جهانی برای هر ۱۰ هزاره هکتار یک جنگلبان باید در نظرگرفته شود اما داخل ملک ما برای هر ۷۰ تا ۸۰ هزار هکتار از عرصه های طبیعی بطور میانگین یک جنگلبان داریم.

پیمان فتاحی افزود: این وضعیت در کردستان اندک تیمار هست و بخاطر ۳۴۷ هزار هکتار عرصه جنگلی و یک هزار و ۴۴۱ هکتار عرصه مرتعی در مجموع  ۵۹ نفر در حال فعالیت هستند.

وی گفت: ازاین تعداد ۲۷ نفر در شهرستان های جنگلی (بانه، مریوان، سروآباد، سنندج و کامیاران) تعداد ۲۶ نفر تو شهرستان های مرتعی (دهگلان، بیجار، سقز، قروه  و دیواندره) قائم هستند.

یک سوزن بوسیله سمن ها

مدیرعامل تشکل تخصصی همیاران فطرت زاگرس مریوان تعطیلی ادارات را تو شدت یافتن تخریب ها تو پیاده شدن عالمگیر کرونا، موثر دانست و گفت: تخریب ها به حدی است که استاندارد آن را روز به روز می توان دیدن و هر روز بوسیله وسعت نیستان هایی که دیگر درخت ندارند، افزوده می شود.

محمد نصیری، سوزنی تیمار به تشکل ها زد و افزود: در حال حاضر فقره تشکل ها فقط به انتقاد بسنده شده و نقش اطلاع رسانی از عملکرد مسئولان دارند تا حفاظت از عرصه های غریزی.

وی یادآور شد: از آنجا که تشکل ها مسئولیتی ندارند و از سویی مردم داخل شهرهای کوچک همدیگر را می شناسند درون انجام هرگونه اقدام مقابله با جنگل زادیی از تشکل ها محزون شده است.

وی از تشکیل مافیای روستایی نیستان زدایی در مریوان اطلاع داد و اضافه کرد: عزب تو عرض یک شب، چند هکتار را در روستاها تخریب می کنند و از آنجا که مناقشه ایل ای همچنان درون روستاهای مریوان مطرح است، در بیشتر تخریب ها روستاییان هوای همدیگر را دارند.

 نصیری بر لزوم استعمال از ظرفیت دهیاران و شوراهای آبادی ها مداومت کرد و گفت: درون بسیاری از مواقع تماشاگر هستیم که برخی روستاییان به عذر تکه زمین کوچکی که در حاشیه جنگل دارند زمین خواری های جلال ادا می دهند و جنگل را به زمین زراعت بویژه باغ انگور تبدیل کاربری می دهند.

نزول نیرو و بازدارنده نبودن جرائم از عاملی وجود که نصیری آن را داخل پایین تر سرقت کردن بوسیله نیستان تحقیر کاری دانست.

وقتی نمک می گندد

می گویند هرچه بگندد نمکش می زنند و حالا این حکایت سه جسم شورای اسلامی یکی از روستاهای مریوان است که خویشتن عامل تخریب و کسب جنگل و عرصه های غریزی شده اند.

ئیس سازمان منابع طبیعی مریوان در این باره گفت: داخل پی گزارش تخریب و تصرف درون یکی از روستاهای جنگلی مریوان نیروهای یگان حفاظت از منابع غریزی بوسیله محل اعزام شدند و به مستندسازی و مختصات برداری رفتار کردند.

شاهرخ محمودی افزود: در بررسی های بوسیله عمل آمده و تحقیقات انجام شده پدیدار شد عامل حقیقی تخریب و تصرف اراضی ملی این روستا سه نفر از اعضای شورای اسلامی قریه هستند که پس از هماهنگی با مراجع قضایی فرمان طلبیدن آنها صادر و بازداشت شدند.

رئیس دایره منابع طبیعی مریوان یادآور شد: این افراد به دلیل اعتراض به عرصه های منابع غریزی و ابطال قوانین و مقررات خلع مهر شده و براساس هماهنگی های ایفا شده با مراجع قضایی اشد مجازات بخاطر این افراد در نظرگرفته خواهد شد تا تحصیل عبرتی باشد برای کسانی که قصد اعتراض به عرصه های ملی و غریزی را دارند.

تلاش شانس بخاطر جلوگیری از تخریب

دولت و همگی مسئولان ملک توجه دارند که سطح حفاظتی جنگل ها گسترش صریح بطی ء و جلال بیشه ها برای محیط زیست ناحیه و حیات جامعه تیمار داخل منطقه، هم در ملک متجاوز مهم است.

 داخل کشورمان تنخواه گذاری های کلان و عظیمی در مرزوبوم صنایع لوح انجام شده و دولت تسهیلات زیادی بوسیله این حوزه پرداخت کرده است.

تا پیش از این بخشی از لوح این صنایع از طریق واردات، زراعت چوب و بهره برداری در قالب طرح های مصوب از جنگل های شمال مطمئن می شد که امروز داخل معلول محدودیت های موجود، بیشه های زاگرس به محل تهاجم و تاز سود جویان و سودجویان برای حد و قاچاق چوب تغییر شده است.

مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری کرستان هم گفت: مطالعه ها مدال می دهد درون شهرستان مریوان تراکم محدوده های دارای تخریب و تصرف تو اراضی جنگلی که دارای پرونده داخل مراجع قضایی بوده و به رطوبت شناسایی شده، در روستاهای سردوش، نی، گماره لنگ، برقلعه، گاگل، وله ژیر، دره تفی و حسن آوله است.

نقشبندی اصرار کرد: این اداره طاس با جدیت و همکاری فرمانروا و مراجع قضایی شهرستان، تشکیل و رسیدگی به بایگانی های خرابکاری و تصرف را بدون اغماض و تا استخراج خراج و اعمال قانون پیگیری می کند.

وی افزود: برخورد با سودجویان درون مریوان سخت گیری شده و برای ۲۸ متخلف شاخص، فقره طلبیدن صادر واز این تعداد ۲۱ نفر آنان دستگیر و روانه زندان شدند.

نقشبندی اظهارکرد: سال ۹۸ تو کل استان یک هزار و ۲۸۷ فقره پرونده خرابکاری و کسب عرصه های طبیعی تشکیل و ۹۴۵ هکتار از اراضی منابع غریزی این استان با فرمان قضایی رفع کسب شد.

وی گفت: سال گذشته در مریوان به عنوان یکی از بنیانی ترین قطب های جنگلی استان ۶۴ هکتار اراضی منابع غریزی در قالب  ۱۲۵ حکم بایگانی رفع کسب عمل شد و  ۲۰۸ امر در مرجع قضایی شهرستان منبسط و در حال تحقیق است.

 مدیرکل منابع طبیعی و آبخیزداری کردستان تکثیر کرد: با گسیل گروهی از کارشناسان حفاظتی از مرکز استان و استقرار داخل اداره منابع طبیعی و آبخیزداری شهرستان به عنوان تیم پشتیبان، شناسایی  مناطق جدید دچار تخریب و تصرف داخل سطح شهرستان با استفاده از سامانه های ماهواره ای و آستان تو عرصه های مورد شناسایی بوسیله منظور میانه روی آزمایی عقب انداختن شده است.

جای خالی فرهنگسازی

یکی از اهالی روستاهای اطراف مریوان غم با ابراز نگرانی از اینکه خرابکاری جنگل، امسال درون مقایسه با سال ۹۸ بی اندازه بیشتر شده و هیچگاه کس هم جوابگو نیست، اضافه کرد: اگر این رویه پیش برود جنگل های بلوط مریوان بوسیله زودی تبدیل به بیابان می شود.

او که نمی امید نامش در گزارش بیاید، افزود: این داخل حالی است که مهیب ترین بخش زاگرس همین جنگل ها هستند.

این فعال زیست محیطی تاکید کرد: برای نگاهداری از جنگل هر اندازه سعی و هزینه شود سرمایه گذاری بخاطر آینده است، جنگلکاری بدون حفاظت از جنگل ها بی فایده است و باید مردم را برای نگاهداری از جنگل بوسیله کارگرفت.

 او انتقادی هم از راه اندازی کل منابع غریزی استان داشت و گفت: برای توسعه بیشه و مراتع در مراتع چاله کنی ایفا می دهند که این خود آسیبی به عرصه های طبیعی است.

این خوش نشین یادآور شد: قلع و قمع اراضی متصرف شده و گرفتار متصرفان معلول بازدارندگی لازم را ندارد، باید قوانین بهتری تو نظرگرفته شود و علاوه بر آن اتیکت سازی بیشتر از هر قانونی می تواند به بسیج همگانی بخاطر نگاهداری از نیستان ها کمک کند.

مسئولیت فراموش شده؛ کسب وکار شکننده

بیشه زدایی بوسیله یک بحران جدی تبدیل شده و حاصل آن بیابان زایی است، در هر دقیقه حدود ۳۰ زمین فوتبال از جنگل های دنیا توسط بشر از بین می روند و این موضوع چیزی نیست که بخواهیم به راحتی از آن بگذریم.

 هر شخص می تواند به عنوان مسئولیت و مقرری انسانی خویشتن در حفظ کردن و نگهداری از جنگل ها بکوشد و در کاهش جنگل زدایی تاثیرگذار باشد.

کارشناسان اعتقاد دارند از یکسره متغیرهای تاثیرگذار پیاده شدن جنگل زدایی انباشتگی و فقر است و دلایلی از قبیل کشاورزی، دخالت انسانی، فقدان پروگرام ریزی منطقه ای از دیگر عوامل آن است.

بهبود آگاهی عمومی درون زمینه شکوه تنوع زیستی باید از نگرانی های  امروز باشد و باید با نصیب گیری از روش های کارآمد آموزشی بوسیله انسان بی حرکت در عرصه های جنگلی در خصوص اثرات مخرب بیشه زدایی اطلاعات کافی داد تا بتوان در اندازه امکان از نتایج کریه و زیانبار این پدیده مخرب جلوگیری کرد.

از سویی کرونا نشان داد که کسب وکارهای زیادی در برخی استان ها از جمله کردستان وجود دارد که شکننده و بی محرر هستند و همین مساله باعث شد تا با اضافه شدن به پری بیکاران، آنان به جان فطرت بیفتند، هرچند مردم این استان طبیعت را جزئی از وجودشان می دانند ولی پای جان که در میان باشد، بین خود و طبیعت، خود را انتخاب می کنند.
تب مثل سایر علائم کووید-۱۹ مقدور است داخل فاصله یک تا ۱۴ روز پس از عفونت با ویروس کرونا (اطراف غیبت خواه کمون) هویدا شود. البته باید توجه داشت که امکان پذیر است مریض دچار سرفه یا علائم دیگر مصیبت باشد، اما بوسیله خصوص درون روزهای فاتحه بیماری تب نداشته باشد یا تبش ناچیز شدت باشد.

هر چند بوسیله طور معمول دمای غریزی بدن را ۳۷ منصب سلسیوس خواه سانتی گراد (۳۶.۵ تا ۳۷.۵ منصب) در رویت می گیرند، وارسی های مبصر اخیر مدال داده اند دمای عادی بدن انسان اندک از این حد و  به نعوظ میانگین در حد ۳۶.۶ (۳۶.۱ تا ۳۷.۲) منصب سلسیوس است.

موسسه جهانی بهداشت دمای ۳۷.۳ درجه سلسیوس و والاتر را تب ستایش می بطی ء و آن را تیر ای از بیماریویروس کرونا می شمارد.

تب بوسیله یار خویشتن نشانه بدی نیست و مبین خاصیت مایه امن بدن نسبت به عفونت است. اما تب های موکد به جز اینکه با محلول غلیظ قندی دارویی کردن، لرز، سردرد و خستگی و کوفتگی همراه هستند و باعث آزار بی تا می شوند، مقدور است بیانگر بیماری وخیم باشند.

همچنین تب های بالای کنترل نشده ممکن است به حمله تشنجی و آسیب مغزی بینجامند.

انواع متفاوتی از دماسنج وجود دارند که می توانید برای پیمانه گیری دمای بدنتان از آنها استفاده کنید: دماسنج های جیوه ای خواه دیجیتال که ممکن است به صورت دهانی، زیربغلی خواه مقعدی به امر مسئله. همچنین دماسنج های با طراحی خصوصی وجود دارند که تو شنوایی گذاشته می شوند (دماسنج صماخی) و همچنین گرماسنج هایی که روی پیشانی چسبانده می شوند و گرماسنج های شریان گیجگاهی معروفیت دارند.

از هر دماسنجی که مصرف می کنید، دستورات سازنده را برای کاربرد آن تعظیم کنید. چطور منصب حرارت بدن را اندازه بگیریم؟

اگر دماسنج در خانه ندارید، اگر کسی دیگری داخل ساختمانی هست، می توان با گذاشتن عقب دست روی پیشانی تان تب دار بودنتان را بسنجد و به جز این افراد بزرگسال معمولا احساس تب و ناخوشی خودشان را به درستی درون می یابند. چگونه بدون دماسنج بفهمیم تب داریم؟

ضمنا توجه داشته باشید که عددی که دماسنج به شما می دهد، همگی چیز را بیان نمی کند، بلکه سن فرد، حال اشتراکی فرید و علائم دیگری که ابراز می دهد هم مهم هستند.

برای مثال داخل نوزادان اندک از سه ماه چنانچه دمای بدن ۳۸ درجه و بالاتر باشد باید فورا با طبیب کودک ربط بگیرید.

 تب ۳۸.۳ درجه در یک فرد بزرگسال از جهات دیگر سالم امکان پذیر است فقط ناراحتی مختصری ساختن درنگ و فقط با قرار و مصرف مایعات سزاوار سرزنش درمان باشد، اما همین تب ۳۸.۳ منصب در بزرگسال دچار بیماری قلبی و دیابت به خصوص اگر با درد موکد و تزلزل همراه باشد، نیاز به رجوع بلافاصله به پزشک دارد.

داخل حال حاضر دانشمندان الگوی تب خاصی را با بیماری کووید-۱۹ مربوط باشد، شناسایی نکرده اند و همین موضوع درباره سایر علائم بیماری هم صادق است.

مصیبت کووید-۱۹ با اختلاط هایی از علائم گوناگون با شدت های گوناگون بروز می بطی ء و یک مجموعه نشانه صریح که پزشک بر شالوده آن با اطمینان فرد را مبتلا بوسیله ویروس کرونا اعلام کند، وجود ندارد. علائم آلرژی با علائم کرونا چه تفاوتی دارند؟
نصیب از رویا خبردار و طبق عادت گذشته، بامداد مهلت برای رفتن به سر فقره آماده می شوید. سوئیچ را برمی دارید و به سمت ماشین می روید. سرود دارید ماشین را استارت بزنید. سوئیچ می شکند: حالا خودتان هستید و ماشین خاموشتان! شاید هم اول روشن شده و بعد شکسته باشد. از بخت بد، سوئیچ یدک را غصه گم کرد ه اید؛ اما نگران نباشید. بخاطر ساخت سوئیچ ماشین فقط کافی است آدرس مرکز تخصصی ساخت ریموت مجموعه مهربانی را داشته باشید.

روز تجمع داشتید. باید به جاهای زیادی می رفتید. به خودتان آمدید و متوجه شدید سوئیچ نیست. نکند کسی آن را برداشته باشد؟ پیاده شدن ماشین دربسته ایستاده اید. چطور اینک این ماشین را به نمایندگی ببرم؟ من به شما می گویم اصلاً نیازی تراشیدن آن را جابه مکان کنید.خدمات تخصصی برای پیدایش ریموت در مجموعه مهربانی

اکنون طولانی گیتی شاهد سرعت زیاد پیشرفت فناوری هستند و تا اینکه در کشورهای در حال توسعه هم نباید دیگر نگران مشکلات سطحی خود باشید. مشکلاتی مشابه از دست دادن سوئیچ هم می تواند یکی از آن ها باشد. با حضور افراد متخصص و کاربلد تو مرکز پیدایش سوئیچ مهربانی، دیگر به مراجعه به شعبه خودرو و پرداخت ارج بی اندازه نیازی ندارید. حتی نیازی نیست حتماً ماشین را تا آن مرکز ببرید.

فناوری نوین سوئیچ و ریموت سامان مزایای زیادی بخاطر صاحبان خودرو داشته که عمده ترین آن افزایش میزان ایمنی خودرو است؛ ولی وقتی به هر دلیلی سوئیچ خودرو را از مشت می دهید، باید دنبال سوئیچ ساز متخصص آن باشید. باید به پشت محدودیت مطمئن و در ریشه حال فنی این کار باشد.

ساخت سوئیچ پورشه به دانش و احاطه تخصصی نیاز دارد که کلکسیون نرمی آن را بخاطر شما مجهز می بطی ء. فقط کافی است با متخصصان ما در این مرکز برای ساخت ریموت پورشه تماس بگیرید. همچنین، می توانید برای وقوف از نرخ ها و خدمات مربوط بوسیله تاسیس سوئیچ پورشه، به سایت مجموعه مهربانی مراجعه کنید.

ساخت ریموت پورشه در مجموعه مهربانی





 مهم محو کجای قلمرو حضور دارید. ساخت سوئیچ شما در همه شهرها با کمک متخصصان ما در مجموعه مهربانی انجام می شود. امتحان ی ۲۰ ساله این مرکز داخل تاسیس سوئیچ بنز، بی ام و، پورشه، مازراتی، هیوندا کیا، ولوو و... را مدیون متکی مشتریان عزیزمان هستیم.اگر ریموت سامان دزدیده شد چه کنیم؟

اندکی قبل تر، سارقان با پیچ گوشتی درِ خودرو را باز می کردند و با اتصال دو سیم استارت می زدند؛ ولی الان دیگر این طور تراشیدن. برای استارت کوفتن ماشین، سوئیچ و ریموت های کامپیوتری تعبیه شده اند که امکان دزدیده شدن خودرو شما را بوسیله صفر رسانده است. چنانچه با درِ ودیعه ی خودرو و نبودن ریموت خود مواجه شدید، می توانید با مرکز اصلی مجموعه مهربانی به شماره ی ۰۹۱۲۴۸۰۲۲۹۵ تماس بگیرید.کددهی به ریموت درون مجموعه مهربانی

کددهی بوسیله ریموت و سوئیچ سامان عملیاتی است که داخل آن، باید افرادی متخصص و مجرب با تجهیزات پیشرفته این کار را انجام دهند. برای این کار دستگاه پیشرفته ای حیات دارد که آن را به ماشین هموار می کنند و داخل عملیات کامپیوتری خاصی، کد متاخر برای ریموت ماشین تعریف و تعیین می شود.

خوشبختانه این خدمات تو مرکز پیدایش ریموت مجموعه مهربانی بوسیله آسانی انجام می شود. خدمات رسانی این مرکز در طولانی نقاط تهران و شهرستان های بکلی کشور ۲۴ ساعته پذیرفته می شود.



برای ساخت سوئیچ بنز و خبر از بها و مشاوره درباره ی ساخت ریموت بنز با ما در ارتباط باشید.

ساخت ریموت بنز در مجموعه مهربانیساخت ریموت متاخر به وسیله ی متخصصان مجرب مجموعه مهربانی

سامان فقره دست عبث را برای برخی از افراد دارد. اگر روزی سوئیچ خواه ریموت سامان شما گم شود، چه می کنید؟ اگر یدک هم نداشته باشید، چه؟ امکان پذیر است بگویید بوسیله نمایندگی برای آن مراجعه می کنید. قیمتش را می خواهید چه کنید؟ به لطف کادر فنی و مجرب مجموعه مهربانی، امکان ساخت سوئیچ عاری همراه داشتن نمونه ی قبلی امکان پذیر است. شاید بخشی از سوئیچ در داخل شکسته شده باشد، ناراحت نباشید. فاصله ی شما تا حل مشکل، تماس با متخصصان ما است.

بی ام و هم جزو سامان هایی است که ساخت و فعال کردن ریموت آن به مداقه و تخصص حاجت دارد. بخاطر تاسیس ریموت بی ام و، در سیستم های کیلس نسل جدید مواردی وجود دارد که فقط متخصص واقعی می تواند آن را درست عمل دهد. برای اطلاعات بیشتر از ساخت سوئیچ بی ام و سری 530i 5 ،528i ،525i ،520i و 518i مسبوق سایت ما شوید.

ساخت ریموت بی ام و درون کلکسیون تخصصی مهر

اگر خودرو جدیدی خریدید و قصد دارید بخاطر آن کد جدید تعریف و آن را دستور کار کنید، این فرمان تخصص ما است.نقص یابی و تعمیر ریموت سامان

برای ارتکاب کاری به بیرون از ساختمانی رفته اید. تعجیل دارید و همه ی کارها را سریع عمل دادید. بوسیله ماشین برمی گردید و هرچه جدیت می کنید آن را باز کنید، نمی شود که نمی شود. سوئیچ شما بوسیله تعمیر حاجت دارد. شماره ی ارتباط امداد مفتاح سیار ۲۴ ساعته ما را درون موبایل خود ذخیره کنید تا به راحتی بوسیله کارهای خود برگردید.جمع بندی

کار را بوسیله کاردان باید سپرد؛ مخصوصا‍ اگر پای خودرو و لوازم آن در میان باشد. برای ساخت ریموت همچنین باید به مرکز تخصصی آن مراجعه کنید که تمام خدمات مربوط به آن را داشته باشد. امیدوارم خدمات تخصصی مرکز مهر برای شما مؤثر بوده باشد. ما را به دوستان خود معرفی کردن کنید.بیشتر بخوانید:رزومه ساز کاربوم چطور می تواند شما را به شغل موردعلاقه تان نزدیک کند؟با نرم افزار BPMS دایره خود را ضدضربه کنید!سایت گیم گیفت؛ بیع سی دی کی استیم۱۰ کلید طلایی بخاطر مدیران و پرسنل دورکار از نگاه میزیتوجهش پاکشوما در سال «جهش تولید»
بوسیله گزارش همشهری آنلاین بوسیله نقل از تسنیم، دردسرهای آموزش رمزی شبکه «مسرور» در ایلام، موجب نگرانی اولیای بینش آموزان شده است. از جمله این مشکلات نبود اینترنت پرسرعت، عدم سرویس اینترنت داخل بسیاری از مناطق ایلام و ناتوانی اولیا داخل فروش گوشی هوشمند است.

فتاحی، یکی از معلمان ایلامی گفت: وقتی از دبیران و معرفت آموزان خواسته شد شبکه شاد را انتصاب کنند، تدریس اغلب دروس با واتس اپ به اختتام فصیح بود. داخل حال حاضر بی قراری دنباله درس با واتس اپ دنباله دارد. دیگر نیازی به شبکه شاد لااقل برای این روزها زدودن. آموزش و تدریس دستور کار امتحانی اعلام کند و همه را راحت بطی ء.

وی در ادامه گفت: نسخه سایت تیمار بخاطر دبیران کوشا نیست. اینکه اصرار دارند حتماً روی گوشی نصب شود که دستور کار بی قراری به اطلاعات گوشی دسترسی دارد، جای تأمل دارد و رغبت برای نصب آن کاهش یافته است.

برخی از اولیای بینش آموزان نیز درباره معایب آموزش رمزی می گویند: پایین وجود داشتن سرعت اینترنت، بالا بودن هزینه اینترنت برای بعضی از والدین و عدم پیش بینی آن تو وضعیت اقتصادی فعلی درون کنار قابلیت پایین گوشی بعضی از والدین برای حراست و نظر فیلم، تماشای فیلم آموزشی و آموزش مطالب از قاب کوچک گوشی همراه و ایجاد خستگی شاگرد از آن می تواند اشکالات زیادی پیش بیاورد. سیر تا پیاز شبکه شاد

مدیر کل آموزش و درس استان ایلام در این خصوص گفت: تصمیمی درون تک بازگشایی مدارس نداریم. ستاد ملی مبارزه با کرونا بر زمینه وضعیت موجود تصمیم خواهد گرفت.

اسفندیار رستم زاد اظهار کرد: درون ایام تعطیلی مدارس، معلمان فرهیخته بوسیله صورت خودجوش اجازه ندادند فرایند آموزش ایستا شود و فعالیت تعلیم و هدایت را بوسیله طرق مختلف ادامه دادند.

وی داخل ادامه درباره روند آموزش مجازی افزود: در همین راستا وزارت آموزش و یادگیری شبکه آموزش خرد آموزان به اشتهار "مسرور" را راه اندازی کرد که امکان شبیه سازی کلاس را برای همگی فراهم کند.

مدیر کل آموزش و فراگیری ایلام گفت: خوشبختانه عادت فاتحه مجازی کلاس ها در مقطع ابتدایی در استان طولانی شده است و آماده مقدمه فعالیت کامل در سامانه شاد هستیم.

رستم زاد داخل خصوص علم آموزانی که به هر دلیلی بوسیله فضای مجازی دسترسی ندارند تیمار گفت: همکاران ما با دلسوزی و مجاهدت فراوان تدریس روزنامه هایی برابر بودجه بندی تاریخ ها تهیه کرده اند و به قیافه تلفنی و حضوری پیگیر روند آموزش  دانش آموزان هستند.

وی از اولیای دانش آموزان کام تو این ایام پراضطراب هوای فرزندان خود را بیشتر داشته باشند و با ملاطفت آنان را برای یادگیری هرچه بیشتر مفاهیم درسی همراهی و همیاری کنند.

سلام امینی، پاسبان مردم ایلام در مجلس، دراین باره گفت: از اسفند ۹۸ تاکنون کلاس های درسی آموزشی تعطیل شده و برای همین سرود وزارت آموزش و یادگیری بوسیله برقراری کلاس های درسی از عادت رمزی اقدام کرده است.

وی با تأکید بر اینکه زیرساخت ها برای ارتکاب این امر از طریق نشریه های مرتبط هرچه نوک تیز تر فراهم شود، اظهارکرد: درون این میان، مشکلاتی غصه وجود دارد که باید به آنها رسیدگی و توجه شود.

امینی افزود: اولیای بینش آموزان و کسانی که داخل مناطق خوش نشین و عشایری یا حتی حاشیه شهرها زندگی می کنند با مشکل خرید گوشی همراه مواجه هستند و تا اینکه اگر برای تهیه گوشی و یا تبلت اقدام کنند، در برقراری ارتباط دچار دشوار می شوند.

نماینده مردم ایلام در مجلس اعتراف کرد: اگرچه شبکه شاد راهکاری برای ارتباط مکتب و قوم است، ولی آسیب هایی بی قراری دارد و دانش آموزان را به فضای ناامنی راهنمایی می بطی ء که متجاوز خطرآفرین است.

وی تأکید کرد: وزارت آموزش و تدریس بایستی شرایط مناسب لطافت در اجازه حکم صبر دهد، به طوری که آموزش ها بخاطر همه در دسترس تر باشد. بخاطر این فرمان پیشنهاد می شود بسته های آموزشی هر چند هفته از قانون اولیا در وارستگی بینش آموزان قرار گیرد و یا به نوعی، گونه میانبری انتخاب شود تا نگرانی ها کم شود.

موضوع دیگری که لازم است بوسیله آن اشاره شود این است که بینش آموزان مناطق عشایری استان ایلام به اینترنت و گوشی های هوشمند دسترسی ندارند و حتی با توان بیع این گوشی ها عملا نمی توانند تو مناطق دورافتاده از اینترنت نصیب مند شوند.

در کنار همگی موضوعات و مطالبی که هم مطرح شد بایستی تدابیری بخاطر رفع این مشکل نه تنها در استان ایلام، بلکه تو طاس کشور انجام گیرد تا شرایط برابری برای همگی خرد آموزان در یک سطح برای ادامه پرورش قرار گیرد.
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از ایرنا،  علی اصغر جمعه ای روز یک شنبه ۳۱ فروردین افزود: پروگرام ریزان و مسئولان باید برای تامین مسائل مالی تولیدکنندگان واقعی به منظور جنبش تولید و رونق اقتصادی راهکارهای متفاوتی محسوس کنند و تنها به تسهیلات بانکی، آن هم با قوانین مشت و پاگیر آن، اکتفا نشود.

وی با اظهار این که واحدهای تولیدی غیر از مباحث بانکی، بخاطر جبران کمبود نقدینگی راهکار دیگری ارایه نمی کنند، تصریح کرد: شرایط تسهیلات بانکی بخاطر رفع مشکلات واحدهای صنعتی، به ویژه برای تامین منابع مالی این واحداها مطلوب محو و صنعتگران استان سمنان را بدهکارتر می کند.

رئیس حجره بازرگانی، صنایع، معادن و کشت استان سمنان ادامه عدل: بالا بودن قیمت سود، کوتاه بودن دوره بازپرداخت تسهیلات، قوانین دست و پا گیر نظم بانکی و طلب وثیقه های سنگین رمق تولید را از صنعتگران استان گرفته است.

وی تحقق کمال مطلوب سال را نیازمند ملزوماتی برشمرد و افزود: جهش تولید بوسیله دنبال رونق تولید آمده است و عملیاتی شدن این شعار و راهبرد نیازمند ابزارهایی همچون بازنگری و ارامش قوانین و مقرارات و تسهیل امور است که کمینه مدنظر پاره اجرایی کشور است.

جمعه ای با اشاره به بحران شیوع ویروس کرونا و تاثیر آن پهلو اقتصاد، تاکید کرد: صرفه جویی از این بحران منفعل شده است و با گذشت ۲ ماه از آغاز بحران در کشور بسیاری از فعالیت های اقتصادی ایستا مانده و امکان پذیر است تا مدتی دنباله یابد.

رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی استان سمنان  یادآور شد: با توجه به شرایط حاکم، باید حمایت از واحدهای تولیدی و صنعتی نیمه فعال استان علاوه پیاده شدن جبران این رکود، در راستای برنامه های توسعه ای در این مدخل مدنظر باشد.

زیاد از یک هزار و ۸۰۰ واحد تولیدی و صنعتی دارای پروانه نصیب برداری تو استان ۷۰۲ هزار نفری سمنان کوشا است.
شقه قرن پس از شکست مأموریت آپولو ۱۳ که درجریان آن نزدیک بود سه گانه فضانورد ناسا جانشان را ازدست بدهند، این پرسش مطرح می شود که آیا دفعه ی بعد که مردم پس از بسیار از ۵۰ سال عازم قمر زمین خواهد شد، سفری ایمن تر خواهد داشت یا نه. داگلاس استنلی، رئیس و مدیر اجرایی مؤسسه ی ملی هوافضا، نهادی پژوهشی و غیرانتفاعی درون شهر همپتون ویرجینیا می گوید «ما اکنون سامانه هایی مطمئن زیرفون دراختیار داریم.»

به نیم قرن پیشرفت در دیگر متد های حمل ونقل فکر کنید. خودروهای جدید بوسیله مجموعه ای از نوآوری هایی شگفت انگیز ازجمله ترمز ضدقفل، کیسه ی هوا، ترمز خودکار اضطراری و دوربین های پشتیبانی فراهم هستند که تو خودروهای متعلق به دهه ی ۱۹۷۰ اثری از آن ها به چشم نمی خورد. اکنون اگر قطاری درون قانون پیچ با سرعت رفعت درحال لول باشد، سامانه های ایمنی بوسیله نعوظ خودکار ترمزها را بوسیله کار می اندازند. سوانح هوایی تا اینکه باوجود اضافه چند برابری شمار پروازها، نسبت به گذشته بسیار کمینه شده اند.

تیرگی راکت ها و فضاپیماها همچنین درحال کاهش است. بوسیله گفته ی استنلی زمان حال به اجزای ادوات نقلیه ی فضایی ازجمله راکت ها درمقایسه با دهه ی ۶۰  اطمینان بیشتری وجود دارد؛ بدین مجرد که سفر مربوط باینده به آماج ماه که برای میانه ی دهه ی ۲۰۲۰ پیش دماغ شده است، ایمن تیز ولی نه ایمن ترین خواهد بود. جین کرانز، مدیر پرواز که در شب ۱۳ آوریل ۱۹۷۰، خلال بروز نقص فنی تو آپولو ۱۳، مسئول کنترل مأموریت بود، می گوید درعرصه ی پروازهایی فضایی، شما تو محیطی به شدت پردردسر فعالیت می کنید.

چپ: خدمه ی آپولو ۱۳: (ازچپ به راست) جیمز لاول فرمانده. جک سویگرت خلبان ماژول حکمرانی و فرد هایسه خلبان ماژول ماه نشین. راست: رابط وهله ی سوم کنار فراز ماژول ماه نشین مأموریت آپولو ۱۳. پس از ترکیدن درون ماژول سرویس، ماژول ماه نشین به نشانی قایق نجات برای فضانوردان به کار رفت.

مأموریت آپولو ۱۳ دو روز زودتر پرتاب شد بود و سه فضانورد مجهز داخل فضاپیما ازجمله جیمز لاول، جک سویگرت و فرد هایسه، تو زمان وقوع سانحه داخل فاصله ی زیاد از ۳۲۰ هزار کیلومتری از زمین بودند و داخل مسیر تبدیل شدن بوسیله پنجمین خدمه ی آمریکاییِ رسیده بوسیله ماه قرار داشتند. قدری پس از ساعت ۲۲، کنترل مأموریت از سویگرت، خلبان ماژول حکومت که راحتی بود به دور ماه بچرخد، امید «اختلاط کرایوژنیک » را انجام دهد؛ مقرری ای معمول که بوسیله طور مختصر اکسیژن و هیدروژن فوق سرد درون مخازن سوخت را مرکب و از جداشدن سوخت ها از یکدیگر که باعث خبط در تشخیص تنگ کردن می شود، واداشتن می کرد.

به محض آنکه سویگرت کار را ادا کرد، فضاپیما لرزید و چراغ های بانگ مشهود شد. او به کنترل مأموریت گزارش عدالت «خاطر می کنم اینجا دچار مشکل شده ایم.» در همان لمحه واضح نبود که شاق پیش آمده تا چه حد جدی است. کرانز به یاد می آورد که درون دقایق اولیه پندار می کرد بغرنج برقی جزئی به حیات آمده است. بعد عضوی دیگر از کنترل مأموریت گفت خدمه انفجاری واقعا بزرگ را گزارش داده است.»

سیم های درون مخازن اکسیژن در ماژول سرویس، بخشی از فضاپیما که نیروی پیش رانش و صاعقه را تأمین می کرد، آسیب دیده بود؛ اما هیچ کس تو آن زمان نمی دانست مشکل چیست. وقتی سویگارت کلید را زد، جرقه ای ایجاد شد که عایم سیم ها را مشتعل کرد. پس ازآن خزانه منفجر شد و محتویاتش درون فضا ریخت. دیگر انبار اکسیژن همچنین آسیب دید و دستخوش نشتی شد. اکسیژن نه عزب برای نفس کشیدن فضانوردان ضروری بود، بلکه پیش روی فضاپیما را همچنین امکان پذیر می کرد.

ماژول فرمانروایی بوسیله سرعت داشت ازدست می رفت؛ اما ماژول ماه نشین که بوسیله ماژول سلطنت متصل بود، دروضعیت سالم قرار داشت. والا حکم گلن لانی، مدیر پرواز که شیفت کاری اش پس از تکمیل کار کرانز آغاز شد، فضانوردان آپولو ۱۳ بوسیله درون ماژول ماه نشین خزیدند و از آن به عنوان قایق نجات استفاده کردند.

مهندسان در کنترل مأموریت قادر به رفع مجموعه ای از مشکلات خطیر بودند؛ مثلا می توانستند فیلترهای ماژول فرماندهی را موقتا به نحوی درون سامانه ی حذف کربن دی زنگ سطح نشین به کار اندازند تا از تشکیل این گاز در سطوح مهلک بخاطر فضانوردان جلوگیری کنند. مهندسان نیز بخاطر رساندن آپولو ۱۳ به مسیر بازگشت بوسیله زمین، احتراق موتور بوسیله وسیله ی ماژول ماه نشین را محاسبه کردند و دریافتند چگونه ماژول سلطنت را با نیروی محدود موجود دوباره به کاراندازند.

چپ: فضاپیما به دور ماه چرخید تا با دستیار گرانشی آن به زمین بازگردد. اگر انفجار در نقطه ای متفاوت از مأموریت عارض می داد، فضانوردان ممکن بود قادر به بازگشت به خانه نباشند. راست: نمایی تاریک از اتاقک ماژول ماه نشین با چند چراغ اعلام خطر سرخ.

۸۷ شایسته کردن پس از انفجار، فضانوردان آپولو ۱۳ بوسیله سلامت درون اقیانوس اطلس افتادند. کرانز گفت: «غلام بسیار مطمئن بودم. هربار در هر پرتاب، باور داشتم که آن ها را به خانه بازمی گردانیم. اطمینان داشتم.» با این حال، نوبت همچنین با فضانوردان یار وجود. اگر ترکیدن در زمانی بعدتر و پس از آن اتفاق می افتاد که سطح نشین قمری به همراه لاول و هایسه بوسیله سمت ماه حرکت کرده بود، ماژول فرماندهیِ جداشده بوسیله همراه سویگرت تو مدار ماه سرگردان می شد و از آن طرف لاول و هایسه نیز بدون داشتن هیچ راهی بخاطر بازگشت بوسیله خانه، روی سطح ماه گیر می افتادند.

تصادف ی انفجار مخزن اکسیژن، عزب خطری نبود که از بیخ گوش فضانوردان مأموریت های آپولو گذشت. درجریان مأموریت تاریخی اولیه فرود روی ماه، پیش از آنکه نیل آرمسترانگ نقطه ای را بخاطر نشستن نمودار کند، سطح نشین تقریبا از سوخت خالی شده بود. همچنین وقتی مأموریت آپولو ۱۲ آماده ی ترک زمین می شد، حین برخاست راکت ساترن ۵، برق رخ عدل و سامانه های برقی را دستخوش دردسر کرد؛ ولی یکی از کنترل کنندگان باهوش مأموریت با سیاق اندازی دوباره ی سامانه های برقی، باعث شد راکت درون خوش نویسی خود سرمد بماند.

آنچه دانشمندان درون ۵۰ سال گذشته آموخته اند، ظن وقوع چنین مخاطراتی را به حداقل رسانده است. اکنون نقشه هایی بسیار جزئی تر از سطح ماه وجود دارد، مقررات پرتاب سخت گیرانه تر شده اند تا از تلاقی دوباره ی برق جلوگیری شود و ابزارهای هواشناسی نیز اکنون در شناسایی شلوغی وعده الکتریکی در جو پیش از تخلیه ی آن با صاعقه توانمندتر هستند.

عرشه اربابی دونالد ترامپ، ترجیح اصلی ناسا بازگرداندن فضانوردان بوسیله ماه است. سال گذشته، دولت او زمان فرود اولین مأموریت سرنشین دار را از ۲۰۲۸ به ۲۰۲۴ تغییر داد؛ هرچند با تصادم مجادله دنیاگیری ویروس کرونا و تاخیرهای به وجودآمده درپی آن، تردید و وسواس ها درباره ی امکان حفظ این زمان بندی افزایش یافته است. ناسا با الهام از نام خواهر آپولو در افسانه های یونانی، پروگرام ی بازگشت به ماه را آرتمیس نامیده است.

مقایسه ی مستقیم مأموریت های آرتمیس و آپولو چندان راحت حلق.؛ مربوط به ناسا هنوز درباره ی تمام جزئیات فرود روی ماه تصمیم گیری نکرده است. درواقع این سازمان برای بازگشت به ماه بوسیله دو وسیله نیاز دارد: نخست راکت غول کالبد اسپیس لانچ سیستم که مقیاس ی قرین امروزی ساترن ۵ محسوب می شود و دوم کپسول مسافربری اوراین که کارکردی همچون ماژول حکمرانی آپولو دارد اما بزرگتر است.

اوراین می تواند بسیاری از وظایف را به نعوظ خودکار ایفا دهد؛ ولی فضانوردان همچنان قادر خواهند بود تا درصورت نیاز کنترل دستی فضاپیما را برعهده بگیرد. نیز کنترل کنندگان روی زمین نظیر بوسیله پرواز درآوردن هواپیمایی عاری سرنشین قادر به کنترل فضاپیما از راه دور خواهند حیات. اما بخش کلیدی ساختار آرتمیس - سطح نشین قمری - هنوز برگزینی نشده است. ناسا برای پیدایش ماه نشین رویکردی تجاری را درپیش اندوهناک و درصدد انبازی با بلوارجین، شرکت هوافضای متعلق به جف بزوس، بنیان گذار و مدیرعامل آمازون و همچنین بوئینگ، سازنده ی مرحله ی ابتدا راکت اسپیس لانچ سیستم  است. این سازمان می خواهد تأمین مالی متجاوز از یک سامانه ی فرود قمری را برعهده بگیرد.

تا همین اواخر جیم برایدنستاین مدیر ناسا اصرار داشت که به جای اتخاذ رویکردی یکپارچه و مستقیم همچون دستور کار ی آپولو، سطح نشین به طور مجزا ارسال و به رله فضایی کوچکی به نام گیت وی داخل مدار ماه متصل شود. فضانوردان بعد سوار بر کپسول اوراین و برفراز اسپیس لانچ جهیز عازم ماه مه شوند و وقتی به نشانه برسند، بوسیله گیت وی متصل خواهند شد و از آنجا درون سطح نشین می جریان و بوسیله جانب سطح ماه حرکت می کنند.



سخنرانی جیم برایدنستاین مدیر ناسا درمقابل اجزای اسپیس لانچ سیستم درون کارخانه ی مونتاژ میشو تو نیواورلئان تو ماه دسامبر

با اجزای بیشتر، پرتاب های پیش تیز و اتصال های متعدد، فرصت بروز خطا تکثیر می یابد. چنانچه سطح نشین به طور مجزا به مدار ماه پیک شود، نمی تواند درصورت تصادم وضعیتی اضطراری مشابه با آپولو ۱۳ برای فضانوردان آرتمیس، بوسیله نشانی جهاز خلاصی استفاده شود. به گفته ی دکتر استنلی، سرپرست طراحی برنامه ی پیشین بازگشت به ماه بوسیله نام کانسلیشن که درون دوره ی جورج دبلیو پوش آغاز و پس ازآن بوسیله دست باراک اوباما لغو شد، رویکرد غیریکپارچه حدس ازدست دادن خدمه را تکثیر خواهد عدالت.

اما ماه گذشته داگلاس لاورو، نائب رئیس اکتشافات و عملیات های انسانی ناسا به کمیته ی علمی شورای مشورتی این سازمان گفت پروگرام های بازگشت بوسیله ماه را ساده سازی کرده است تا برای نخستین فرود آرتمیس به گیت وی نیازی نباشد. به گفته ی دکتر استنلی، مقدماتی مأموریت آرتمیس مقدور است شامل دو پرتاب باشد؛ بدین نحو که فضاپیمای اوراین پیش از ترانه به سمت ماه، تو مدار زمین به سطح نشین قمری متصل شود. او گفت «این مطمئن ترین و ایمن ترین گونه برای انجام این فرمان است.»

دو مزیت فناورانه ی اصلی که امروز دردسترس است، حسگرهای بهتر و سامانه های ارتباطاتی بهبودیافته هستند. به نشانی مثال، دوربینی کوچک در بخش زیرین فضاپیما می تواند زمان کوتاه هر آسیب را موقت آشکار کند. کنترل کنندگان مأموریت و خدمه ی آپولو ۱۳ در ارسال نوک تیز دستورالعمل ها ناتوان بودند. فضانوردان برای راه اندازی دوباره ی ماژول سلطنت پیش از ادخال مجدد بوسیله جو، باید فهرست وظایف را خط به خط روخوانی می کردند و سویگرت نیز ناگزیر به نوشتن دستی همگی چیز بود.

به گفته ی گری گریفین، یکی از دیگر مدیران پرواز آپولو ۱۳،  چنانچه به رونوشت صحبت های ردوبدل شده بین خدمه ی آپولو ۱۳ و کنترل مأموریت شنوایی دهید، دچار دلهره و عذاب خواهید شد. او می گوید «تکرارهای فراوانی وجود دارد. یکی از مشکلات ناتوانی در دسترسی به کاغذ کافی بخاطر نوشتن بود. این مسئله بخشی اعصاب خوردکن حیات.»



کنترل مأموریت در ۱۴ آوریل ۱۹۷۰؛ چندین ساعت پس از آنکه فضانوردان آپولو ۱۳ شکافتن مخزن اکسیژن را گزارش دادند.

امروزه دستورالعمل ها را بوسیله سادگی می توان روی نمایشگر کامپیوتر نمایش قسط یا چاپ کرد؛ اما قدرت بسیار بیشتر کامپیوترهای امروزی، خطرات بالقوه ای بوسیله همراه دارد. جوزف دایر، دریاسالار وظیفه خور ی نیروی دریایی ایالات متحده که از سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۶ مسئول پنل مشاوره ی ایمنی هوافضا بود، می گوید «ارشد ترین مزیت و بزرگ ترین نگرانی ما به طاسی کنار یک ناحیه متمرکز است.» فضاپیماها اکنون می توانند بسیاری از وظایف را به طور خودکار انجام دهند؛ ولی «خطاهایی که به کدهای نرم افزاری تیره راهشان را پیدا می کنند، گاهی اوقات فاجعه بار هستند. به نعوظ طاسی با توانایی بیشتر، تیرگی بیشتر نیز می آید.

یک میزان از خطای یادشده درجریان پرواز آزمایشی بدون سرنشین فضاپیمای استارلاینر بوئینگ صورت انصاف. این کپسول فضایی که بخاطر محموله ونقل فضانوردان ناسا به ایستگاه فضایی بین المللی طراحی شده است، درنخستین پرواز مداری اش دستخوش دست کم دو خطای نرم افزاری شدید شد و درپی آن، عاقبت زودهنگام مأموریت و شکست دردستیابی به هدف اصلی  که پیوند بوسیله ایستگاه فضایی بود، رقم خورد.

اگر یکی از خطاها پیش از چسبیدگی کپسول بوسیله مدار زمین رخ می داد، ممکن بود فضاپیما داخل اتفاقی فاجعه وهله ازدست جوی. ناسا و بوئینگ زمان حال پیش از تکرار پرواز آزمایشی عاری سرنشین استارلاینر تو امتداد ی سال جاری، درحال بازبینی بیش از یک میلیون خط کد هستند. به گفته ی دایر، ناسا و شرکت های فضایی می توانند از فرآیندهای توسعه ی یواش افزاری به کاررفته بخاطر هواپیماهای جنگنده ی نظامی بیاموزند. دایر که درون دهه ی ۱۹۹۰ مدیر برنامه ی هواپیما اف/ای-۱۸ هورنت بود، معتقد است فضا به تکرارناپذیری میل دارد؛ بدین معنی که در این عرصه فرصت سهو وجود ندارد.

حتی فرآیندهای مطلوب توسعه ی بطی ء افزار و آزمایش های قوی نیز کافی نیستند. دایر به یک به روزرسانی تو نرم وسایل کامپیوتر هواپیماها رمز می کند و می گوید «این ارتقاء به نحو بی بسان در نیم کره ی شمالی جواب داد.» اما نخستین مرحله که ناودان هواپیمابر، اف/ای-۱۸ هورنت را به پایین خط استوا برد، معلوم شد که علامتی مثبت داخل کد کامپیوتر وجود دارد که باید سلبی می وجود. به گفته ی دایر این معصیت به هیچگاه حادثه ای منجر نشد؛ اما «چالش یافتن هر شاق بالقوه را مدال داد».



جک سویگرت، بی نظیر هایسه و جیم لاول پس از سقوط در اقیانوس در ۱۷ آوریل.

آرتمیس نیز بوسیله اندازه ی آپولو پروازهای آزمایشی نخواهد داشت. فضانوردان تو دومین پرواز اسپیس لانچ سیستم پیشگاه خواهند داشت و فرود قمری نیز بخشی از پرواز سوم این راکت خواهد بود؛ ولی کرانز و گریفین هردو می گویند مهم تر از رقیق افزار، افرادی هستند که کنترل آن را دردست دارند. کنترل کنندگان مأموریت با آموزش جامع توانستند حین تصادف ی آپولو ۱۳ به سرعت واکنش نشان دهند. آن ها تصمیم گرفتند چرخش فوری ۱۸۰ منصب را انجام ندهند؛ عملی که به احتراق سواری داخل ماژول آسیب دیده ی سرویس نیاز داشت. حروف بازگشت سه فضانورد با چرخیدن به دور ماه تمام تر شد؛ اما کنترل مأموریت پیاده شدن ایمنی بیشتر این راه شرط بست.

کنترل کنندگان به منظور تغییرات حروف تصمیم گرفتند درحالی از پیش ران سطح نشین قمری بخاطر ادا مانورها استفاده کنند که اصلا برای این طور هدفی طراحی نشده بود. پس از آنکه خطرات اولین ازسرگذشت و فضانوردان آپولو ۱۳ درون مسیر بازگشت به زمین قرار گرفتند، هایسه بوسیله طعنه از محیط گفت «این پرواز احتمالا به جای سامانه ی موجود در اینجا، آزمایشی بسیار ارشد تر  بخاطر سامانه ی سماوی است.» وقتی ماژول درخت سرو درست پیش از دخول مجدد به نهر جدا شد، فضانوردان سرانجام توانستند آسیب ایجادشده دراثر فوران را ببینند و دریافتند که تصمیم کنترل مأموریت بخاطر تکیه نکردن به ماژول سرو آسیب دیده، انتخابی بی عیب وجود. کرانز گفت:من تیمی را داشتم که خلال ماجرا تصادم به خوبی آماده بود. پیدایش فضاپیما یا سامانه ی فضایی آسان تر از پیدایش تیم است.بیشتر بخوانید:چین در آستانه ی تکمیل سامانه ی ناوبری Beidou؛ GPS چینی تو طرز استناسا برای احاله محموله به مدار ماه، اسپیس ایکس را تفویض کردناسا نشان نمادین نعمت را برای پرتاب بعد اینده کرو دراگون بازمی گرداندتوقف ترقی تلسکوپ فضایی جیمز وب داخل معلول شیوع کروناهفت ماه تا مریخ: نگاهی باریک بین به فرایند عروج کاوشگر HX-1 به سیاره قرمز